冷補修復液
Pit Rapid Repair Materials for Road
三遠路橋道路坑槽快速修復料拌合材料
——環(huán)保型水性修復液(反應型)
一、產品概述
三遠路橋瀝青路面坑槽修復拌合材料-環(huán)保型水性修復液,黑色粘稠性液體,主要由進口高分子聚合物、材料環(huán)境增強抗高低溫系統(tǒng)、遇空氣反應板結硬化系統(tǒng)、超強耐水毀環(huán)保系統(tǒng)組成。材料系統(tǒng)組成,使三遠路橋瀝青路面坑槽修復拌合材料-環(huán)保型水性修復液,隨取隨用、成本低、高效、永久修復。
? 隨取隨用、現(xiàn)場拌合 | |
? 永久修復、快速板結 | |
? 降低成本,節(jié)省大量石料運費 | |
? 綠色環(huán)保 | |
? 重載碾壓不車轍 | |
? 耐雨水浸泡 | |
? 可大面積攤鋪 | |
? 超薄攤鋪 |
二、產品特點:
1、隨取隨用、現(xiàn)場拌合--修復液為黑色粘稠性液體,需現(xiàn)場同干燥石料拌合。
2、永久修復、快速板結--由于現(xiàn)場施工,材料不需要儲存,超強的粘韌性和快速板結的特點使其使用壽命長達幾年以上。
3、降低成本--冷補料需要廠拌,運輸至施工現(xiàn)場有幾百公里或上千公里,大部分為石子運輸?shù)馁M用,如果采用施工現(xiàn)場拌合,大大節(jié)省了材料的運輸費用,降低了采購成本。
4、綠色環(huán)保--產品施工等環(huán)節(jié)不需要加溫產生煙氣,確保了環(huán)保性。
5、重載碾壓不車轍--剛鋪設完的修復面可經住重載車輛的重復轉彎碾壓。
6、耐雨水浸泡--剛鋪設完的修復料可耐住雨水沖刷浸泡,不散落。
7、可大面積攤鋪--攤鋪面積不再像傳統(tǒng)冷補料有極強的攤鋪面積束縛。
8、超薄攤鋪--最薄攤鋪厚度可達3公分、節(jié)省材料易于各種材料施工。
7、良好質量的包裝--包裝良好的質量、保證材料更長期保存。
三、應用領域、適用范圍
1、任何天氣條件下的路面坑槽修復處理。用三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料替代一般的修復材料,能夠大大提高病害的修復效果和耐久性。材料正確使用及使用后不在需要重復的修補,達到一次性修復的效果,修復材料能夠充分發(fā)揮高強、快速、永久性修復的優(yōu)勢,有效改善路面的表面狀況和服務功能性。
修復液修復后的施工部位、春天的強度幾乎接近熱料的原有路面!
2020年12月份修復液修補 | 2021年3月份效果展示 |
2、修復面積不再有限制、修補厚度可超薄修復2.5cm、雨水浸泡不影響材料施工及使用。
3、用于條件惡劣路況修復,重載車輛道路轉彎處修復、井蓋修復、橋梁伸縮縫的修復。
修復路面轉彎、大量重載車輛碾壓,效果仍保持完好!
四、技術數(shù)據事項
1、技術指標:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料各項技術參數(shù)超過國家的行業(yè)標準:冷補瀝青地方標準DB41/T 1289-2016;交通部最新的行業(yè)標準JT/T 972-2015,并且增加了相關企業(yè)技術標準,提高了產品使用的技術性能。
1.水性塑膠 | 10% |
2.料磨耗值 | 40% |
3.含黏乙烯 | 3% |
4.高強纖維 | 5.5% |
5.使用溫度 | 常溫 嚴寒 |
6.用途 | 瀝青面層混合料拌合,修復瀝青路面坑槽 |
7.強粘材料:進口高分子聚合物 | 進口高分子聚合物 |
8.油石比例 | 5:95 |
9.環(huán)保防污系統(tǒng) | HBDS3系統(tǒng) |
10.防污級別 | QYBZ-1級 |
2、環(huán)境保護:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料是一種對環(huán)境無害的高分子聚合物。
3、物理/化學特性:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料是高質量路面養(yǎng)護材料,經檢測符合JT/T972-2015行業(yè)標準。
4、企業(yè)自有的研發(fā)技術人員和長安大學的技術支撐是產品優(yōu)異先進的保障。
江蘇省十五個地市養(yǎng)護代表隊,在江蘇省2021年公路養(yǎng)護技術比武中使用三遠路橋坑槽修復材料。
三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料:已經完全彌補了傳統(tǒng)冷補料以下缺點:
我們的材料不允許下面情況出現(xiàn)!(非三遠路橋冷補料材料)
1、傳統(tǒng)冷補料的應急性材料屬性,修補完幾天就跑掉了。
2、一場雨下來,雨水浸泡,料全都散掉。
3、高溫、重載出現(xiàn)車轍擁包現(xiàn)象。
4、不板結,開春料修復位置需要重新攤鋪。
Pit Rapid Repair Materials for Road
三遠路橋瀝青路面坑槽修復材料——修復液施工工藝
修復液同干燥石料拌合后需要馬上使用,成品材料的施工工藝與傳統(tǒng)的坑槽修復材料施工幾乎一致,是否開槽根據路況和當?shù)厥┕ひ蠖ā?/p>
產品狀態(tài)、裝卸儲存注意:
黑色粘稠性液體。
儲存于陰涼通風、干燥、0度以上庫房內。
常溫狀態(tài)下修復液溫度略高,容易拌合。
遠離火源、不能室外暴曬。
施工使用:
修復液存放時間過長需要簡單攪拌。
干燥集配碎石1cm以下 + 5%左右硅酸鹽水泥。
人工或機械室外拌合均勻,加入修復液后均勻拌合(油石比4.5-5%),直至無花料為止。
建議使用車載小型強制攪拌機拌合(車載小型發(fā)電機+小型強制攪拌機)。
拌合后的修復料要能手握成團狀,不能太松散!
重要:可通過添加水泥量來調整修復料硬度。
成品修復料應該是黑亮無花料,集料成粘附可抱團狀。
4-5cm厚度,機械壓實、開放交通。
干燥石料+水泥 | 加修復液 | 人工或機械拌合 |
人工或機械拌合 | 拌合至無花料 | 填入坑槽壓實 |
由于其高韌力,需要用尖銳的工具將料攤開并分散均勻。(如釘耙)
材料施工壓實,必須保證壓實度,采用重載壓實或重載車輛壓實。
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三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料——成品使用效果
修復效果