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冷補修復液

發(fā)布時間:2022/03/06
冷補修復液

Pit Rapid Repair Materials for Road

三遠路橋道路坑槽快速修復料拌合材料

——環(huán)保型水性修復液(反應型)

一、產品概述

三遠路橋瀝青路面坑槽修復拌合材料-環(huán)保型水性修復液,黑色粘稠性液體,主要由進口高分子聚合物、材料環(huán)境增強抗高低溫系統(tǒng)、遇空氣反應板結硬化系統(tǒng)、超強耐水毀環(huán)保系統(tǒng)組成。材料系統(tǒng)組成,使三遠路橋瀝青路面坑槽修復拌合材料-環(huán)保型水性修復液,隨取隨用、成本低、高效、永久修復。

? 隨取隨用、現(xiàn)場拌合修復液_副本.jpg
? 永久修復、快速板結
? 降低成本,節(jié)省大量石料運費
? 綠色環(huán)保
? 重載碾壓不車轍
? 耐雨水浸泡
? 可大面積攤鋪
? 超薄攤鋪


二、產品特點:

1、隨取隨用、現(xiàn)場拌合--修復液為黑色粘稠性液體,需現(xiàn)場同干燥石料拌合。

2、永久修復、快速板結--由于現(xiàn)場施工,材料不需要儲存,超強的粘韌性和快速板結的特點使其使用壽命長達幾年以上。

3、降低成本--冷補料需要廠拌,運輸至施工現(xiàn)場有幾百公里或上千公里,大部分為石子運輸?shù)馁M用,如果采用施工現(xiàn)場拌合,大大節(jié)省了材料的運輸費用,降低了采購成本。

4、綠色環(huán)保--產品施工等環(huán)節(jié)不需要加溫產生煙氣,確保了環(huán)保性。

5、重載碾壓不車轍--剛鋪設完的修復面可經住重載車輛的重復轉彎碾壓。

6、耐雨水浸泡--剛鋪設完的修復料可耐住雨水沖刷浸泡,不散落。

7、可大面積攤鋪--攤鋪面積不再像傳統(tǒng)冷補料有極強的攤鋪面積束縛。

8、超薄攤鋪--最薄攤鋪厚度可達3公分、節(jié)省材料易于各種材料施工。

7、良好質量的包裝--包裝良好的質量、保證材料更長期保存。

三、應用領域、適用范圍

1、任何天氣條件下的路面坑槽修復處理。用三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料替代一般的修復材料,能夠大大提高病害的修復效果和耐久性。材料正確使用及使用后不在需要重復的修補,達到一次性修復的效果,修復材料能夠充分發(fā)揮高強、快速、永久性修復的優(yōu)勢,有效改善路面的表面狀況和服務功能性。

修復液修復后的施工部位、春天的強度幾乎接近熱料的原有路面!

2020年12月份冷補王修補_副本.jpg2021年3月份效果展示_副本(副本為壓縮圖片大小后的文檔).jpg
2020年12月份修復液修補2021年3月份效果展示


2、修復面積不再有限制、修補厚度可超薄修復2.5cm、雨水浸泡不影響材料施工及使用

3、用于條件惡劣路況修復,重載車輛道路轉彎處修復、井蓋修復、橋梁伸縮縫的修復

修復路面轉彎、大量重載車輛碾壓,效果仍保持完好!

本溪-大冰溝1_副本.jpg本溪-大冰溝2_副本.jpg

 

四、技術數(shù)據事項

1、技術指標:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料各項技術參數(shù)超過國家的行業(yè)標準:冷補瀝青地方標準DB41/T 1289-2016;交通部最新的行業(yè)標準JT/T 972-2015,并且增加了相關企業(yè)技術標準,提高了產品使用的技術性能。

1.水性塑膠10%
2.料磨耗值40%
3.含黏乙烯3%
4.高強纖維5.5%
5.使用溫度常溫 嚴寒
6.用途瀝青面層混合料拌合,修復瀝青路面坑槽
7.強粘材料:進口高分子聚合物進口高分子聚合物
8.油石比例5:95
9.環(huán)保防污系統(tǒng)HBDS3系統(tǒng)
10.防污級別QYBZ-1級


2、環(huán)境保護:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料是一種對環(huán)境無害的高分子聚合物。

3、物理/化學特性:三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料是高質量路面養(yǎng)護材料,經檢測符合JT/T972-2015行業(yè)標準。

4、企業(yè)自有的研發(fā)技術人員和長安大學的技術支撐是產品優(yōu)異先進的保障。

實驗室.png


江蘇省十五個地市養(yǎng)護代表隊,在江蘇省2021年公路養(yǎng)護技術比武中使用三遠路橋坑槽修復材料。

江蘇_副本.jpg

 
三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料:已經完全彌補了傳統(tǒng)冷補料以下缺點:

我們的材料不允許下面情況出現(xiàn)(非三遠路橋冷補料材料)

1、傳統(tǒng)冷補料的應急性材料屬性,修補完幾天就跑掉了。

2、一場雨下來,雨水浸泡,料全都散掉。

3、高溫、重載出現(xiàn)車轍擁包現(xiàn)象。

4、不板結,開春料修復位置需要重新攤鋪。

病害樣式.jpg

 

Pit Rapid Repair Materials for Road

三遠路橋瀝青路面坑槽修復材料——修復液施工工藝

修復液同干燥石料拌合后需要馬上使用,成品材料的施工工藝與傳統(tǒng)的坑槽修復材料施工幾乎一致,是否開槽根據路況和當?shù)厥┕ひ蠖ā?/p>

產品狀態(tài)、裝卸儲存注意

黑色粘稠性液體。

儲存于陰涼通風、干燥、0度以上庫房內。

常溫狀態(tài)下修復液溫度略高,容易拌合。

遠離火源、不能室外暴曬。

施工使用

修復液存放時間過長需要簡單攪拌。

干燥集配碎石1cm以下 + 5%左右硅酸鹽水泥。

人工或機械室外拌合均勻,加入修復液后均勻拌合(油石比4.5-5%),直至無花料為止。

建議使用車載小型強制攪拌機拌合(車載小型發(fā)電機+小型強制攪拌機)

拌合后的修復料要能手握成團狀,不能太松散!

重要:可通過添加水泥量來調整修復料硬度。

成品修復料應該是黑亮無花料,集料成粘附可抱團狀。

4-5cm厚度,機械壓實、開放交通。

1.干燥石料+水泥_副本.jpg2.+修復液_副本.jpg3.人工或機械拌合_副本.jpg
干燥石料+水泥加修復液人工或機械拌合
4.人工或機械拌合_副本.jpg5.拌合至無花料_副本.jpg6.填入坑槽壓實_副本.jpg
人工或機械拌合拌合至無花料 填入坑槽壓實


由于其高韌力,需要用尖銳的工具將料攤開并分散均勻。(如釘耙)

施工1_副本.jpg
施工工藝第2圖_副本_副本.jpg


材料施工壓實,必須保證壓實度,采用重載壓實或重載車輛壓實。

施工2_副本.jpg

 

Pit Rapid Repair Materials for Road

三遠路橋瀝青路面坑槽修復液材料——成品使用效果

修復效果

修復效果_副本.jpg

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